ボーイング テーマ株一覧
世界最大の民間機および軍用機メーカー。同社製の旅客機はJALやANAなどの国内・国際線の多く利用されているが、最新鋭中型機「B787」や主力...
世界最大の民間機および軍用機メーカー。同社製の旅客機はJALやANAなどの国内・国際線の多く利用されているが、最新鋭中型機「B787」や主力大型機「B777」シリーズには、日本の技術が多く関わっている。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月01日 12:22現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,367.5 |
+18.0 +0.77% |
| 13.6倍 | 0.62倍 | 4.86% |
| |
| 3,405 |
-35 -1.02% |
| 20.3倍 | 0.70倍 | 1.47% |
| |
| 1,112.0 |
-9.0 -0.80% |
| 19.8倍 | 0.92倍 | 1.80% |
| |
| 5,079 |
-13 -0.26% |
| 33.2倍 | 0.93倍 | 1.97% |
| |
| 2,659 |
+1 +0.04% |
| 13.4倍 | 1.10倍 | 1.88% |
| |
| 3,244.0 |
-21.0 -0.64% |
| 12.0倍 | 1.12倍 | 3.85% |
| |
| 2,924.0 |
-9.0 -0.31% |
| 39.3倍 | 1.21倍 | 3.59% |
| |
| 3,282.0 |
+14.0 +0.43% |
| 17.5倍 | 1.48倍 | 2.56% |
| |
| 2,621 |
+68 +2.66% |
| 18.8倍 | 1.48倍 | 2.06% |
| |
| 2,526 |
+9 +0.36% |
| 42.3倍 | 2.06倍 | 0.59% |
| |
| 9,967 |
-223 -2.19% |
| 24.3倍 | 3.13倍 | 1.18% |
| |
| 3,198.0 |
-19.0 -0.59% |
| 29.7倍 | 3.31倍 | 1.04% |
| |
| 3,355 |
0 0.00% |
| 126倍 | 4.05倍 | 0.54% |
| |
| 4,612 |
-3 -0.07% |
| 59.6倍 | 5.84倍 | 0.52% |
| |
| 4,350 |
-45 -1.02% |
| 73.9倍 | 11.7倍 | ー% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
| 名P | 名証プレミア |
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| 名N | 名証ネクスト |
| 名E | 名証ETF |
| 札A | 札証アンビシャス |
| 福Q | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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