【杉村富生の短期相場観測】 ─ イノベーションが日本、マーケットを救う！

「イノベーションが日本、マーケットを救う！」

●産業構造の変化を見逃すな！

今号（前号では「ＮＹダウは3万ドルを目指す」と指摘）のテーマは波乱相場に打ち勝つ投資戦術である。筆者はイノベーション（技術革新）が日本、およびマーケット（株式市場）を救う、と一貫して主張している。有望株を発掘するポイントはここにあろう。

すなわち、産業構造の変化を見逃すな、ということ。平成の30年、インターネット、 スマホ、EC（電子商取引）の出現によって社会は激変した。名門百貨店が次々に消え、書店の閉店が相次いでいる。

自動車業界はEV（電気自動車）、HVにシフト、自動運転時代が訪れようとしている。将来的には新車販売の利益をMaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）の利益が上回る、という。

AI（人工知能）の普及、5G（次世代通信網）、IoTの導入がその動きを加速する。ＮＹ市場ではテスラの時価総額（14兆円）がフォード、ＧＭの時価総額の合計額を上回った。まさに、産業構造の変化を象徴する出来事である。

昨年来、筆者はホロン <7748> [ＪＱ]、インスペック <6656> [東証２]などを強力に取り上げてきた。ホロンは半導体の微細化の進展を受け、電子ビーム測定装置「ZX（ジーテン）」の需要が激増、インスペックはプリント配線基板の検査装置（従来は人の目による目視が主流）に着目したのだ。そう、イノベーションは事業環境を激変させる。

●センサーで飛躍を図るソニー！

なお、ホロンの筆頭株主は計測機器のエー・アンド・デイ <7745> だ。発行株式数の51％を保有（170万株）している。取得価格は総額15億円（2018年の追加取得の時は1株920円）と、会社側が語っている。含み益は大きく膨らんでいる。Ａ＆Ｄの株価は1000円絡み。PERは12倍前後と出遅れている。

自動運転では大量の センサーを使う。車載センサーはカメラ（画像）、レーダー（距離）、それを補うLiDARに大別できる。現状は単一センサーでは不可能だ。これを統合する技術「センサーフュージョン」（SF半導体）が必要になる。

この分野ではアメリカのオン・セミコンダクターが世界シェア6割を有する。ソニー <6758> はスマホ向けSF半導体では世界シェア5割を誇っているが、車載用は1割のシェアにとどまっている。今後は受光領域とデータ処理領域を積層させる独自技術を武器に、オン・セミコンダクターを追うことになろう。

日邦産業 <9913> [ＪＱ]は独立系の電子部品商社だ。自社製品比率の高いモビリティ分野が伸び、メディカル事業が収益に寄与している。20年3月期の経常利益は88％増の8億5000万円を見込み、1株利益は約48円（19年3月期は最終損失）と予想しているが、これはないだろう。すでに、第3四半期（4-12月）までに経常利益は8億6700万円を確保している。最終的に1株利益は70円前後となろう。会社側は「10円復配」を公表している。株価的にはPER10倍前後、PBR0.6倍絡みと、著しい出遅れ感がある。

このほか、ＡＩ　ｉｎｓｉｄｅ <4488> [東証Ｍ]の「DX Suite」、チェンジ <3962> のパブリテック事業、レーザーテック <6920> の半導体マスク欠陥検査装置などに注目できる。

2020年2月14日　記

株探ニュース