ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月18日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 466 |
-11 -2.31% |
| 512倍 | 0.35倍 | 5.36% |
| |
| 1,620 |
0 0.00% |
| 58.6倍 | 0.23倍 | 3.09% |
| |
| 100 |
+1 +1.01% |
| 58.1倍 | 0.84倍 | ー% |
| |
| 16,490 |
-110 -0.66% |
| 40.9倍 | 4.77倍 | 0.30% |
| |
| 5,557 |
-143 -2.51% |
| 39.7倍 | 1.31倍 | 1.98% |
| |
| 6,171 |
+20 +0.33% |
| 38.3倍 | 4.13倍 | 1.13% |
| |
| 6,682 |
-305 -4.37% |
| 36.9倍 | 3.58倍 | 1.08% |
| |
| 4,102 |
+22 +0.54% |
| 36.3倍 | 4.46倍 | 0.71% |
| |
| 2,310.0 |
+77.5 +3.47% |
| 36.1倍 | 1.19倍 | 1.56% |
| |
| 2,872 |
+130 +4.74% |
| 28.8倍 | 1.61倍 | 1.36% |
| |
| 15,030 |
-180 -1.18% |
| 28.3倍 | 4.29倍 | 1.07% |
| |
| 11,380 |
+400 +3.64% |
| 27.7倍 | 3.24倍 | 1.37% |
| |
| 6,350 |
-66 -1.03% |
| 27.4倍 | 2.90倍 | 0.94% |
| |
| 4,235 |
-155 -3.53% |
| 27.2倍 | 2.13倍 | 1.87% |
| |
| 1,600.0 |
+70.0 +4.58% |
| 27.0倍 | 1.02倍 | 2.50% |
| |
| 2,834.0 |
-50.0 -1.73% |
| 26.5倍 | 1.12倍 | 1.98% |
| |
| 11,640 |
0 0.00% |
| 26.0倍 | 3.60倍 | 1.72% |
| |
| 4,808 |
-4 -0.08% |
| 25.4倍 | 3.29倍 | ー% |
| |
| 2,977.5 |
-15.5 -0.52% |
| 25.1倍 | 2.58倍 | 1.34% |
| |
| 2,658.0 |
-155.0 -5.51% |
| 24.3倍 | 1.54倍 | 2.41% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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