ボーイング テーマ株一覧
世界最大の民間機および軍用機メーカー。同社製の旅客機はJALやANAなどの国内・国際線の多く利用されているが、最新鋭中型機「B787」や主力...
世界最大の民間機および軍用機メーカー。同社製の旅客機はJALやANAなどの国内・国際線の多く利用されているが、最新鋭中型機「B787」や主力大型機「B777」シリーズには、日本の技術が多く関わっている。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年05月15日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10,980 |
-1,125 -9.29% |
| 26.8倍 | 3.12倍 | 1.42% |
| |
| 5,428 |
+66 +1.23% |
| 14.5倍 | 0.96倍 | 2.14% |
| |
| 4,080 |
-82 -1.97% |
| 36.1倍 | 4.44倍 | 0.71% |
| |
| 3,835 |
-70 -1.79% |
| 65.1倍 | 9.90倍 | ー% |
| |
| 3,569.0 |
-63.0 -1.73% |
| 33.6倍 | 1.50倍 | 2.94% |
| |
| 3,530.0 |
+39.0 +1.12% |
| 18.8倍 | 1.59倍 | 2.38% |
| |
| 3,387.0 |
-33.0 -0.96% |
| 12.5倍 | 1.15倍 | 3.69% |
| |
| 3,048.0 |
-114.0 -3.61% |
| 23.2倍 | 2.90倍 | 1.31% |
| |
| 2,961 |
-159 -5.10% |
| ー倍 | 3.51倍 | ー% |
| |
| 2,911 |
+229 +8.54% |
| 14.6倍 | 1.16倍 | 1.72% |
| |
| 2,800 |
-199 -6.64% |
| ー倍 | 0.54倍 | ー% |
| |
| 2,567.5 |
+165.5 +6.89% |
| 14.1倍 | 0.66倍 | 4.52% |
| |
| 2,502 |
-6 -0.24% |
| 51.1倍 | 2.08倍 | 0.52% |
| |
| 2,328 |
-49 -2.06% |
| 14.7倍 | 1.23倍 | 2.49% |
| |
| 1,150.0 |
-13.5 -1.16% |
| 18.6倍 | 0.93倍 | 2.26% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
| 名P | 名証プレミア |
| 名M | 名証メイン |
| 名N | 名証ネクスト |
| 名E | 名証ETF |
| 札A | 札証アンビシャス |
| 福Q | 福証Q-Board |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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