ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年02月16日 14:17現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,045 |
+5 +0.16% |
| 16.9倍 | 1.25倍 | 2.76% |
| |
| 1,294 |
+11 +0.86% |
| ー倍 | 0.99倍 | 2.70% |
| |
| 1,569.5 |
+2.0 +0.13% |
| 24.5倍 | 0.85倍 | 2.29% |
| |
| 3,225.0 |
-11.0 -0.34% |
| 12.8倍 | 1.19倍 | 2.67% |
| |
| 128 |
+5 +4.07% |
| ー倍 | 1.01倍 | ー% |
| |
| 2,287 |
+69 +3.11% |
| 9.59倍 | 1.09倍 | 3.06% |
| |
| 1,675.5 |
-5.5 -0.33% |
| ー倍 | 0.84倍 | 2.98% |
| |
| 1,722.0 |
-15.0 -0.86% |
| 16.1倍 | 1.17倍 | 2.32% |
| |
| 439 |
0 0.00% |
| 5.93倍 | 0.29倍 | 0.91% |
| |
| 964.8 |
-13.2 -1.35% |
| 17.2倍 | 0.82倍 | 3.73% |
| |
| 572.5 |
+10.2 +1.81% |
| 17.2倍 | 0.92倍 | 2.36% |
| |
| 3,103.0 |
+24.0 +0.78% |
| 17.8倍 | 0.90倍 | 3.22% |
| |
| 5,591 |
+92 +1.67% |
| 22.3倍 | 2.43倍 | 1.90% |
| |
| 3,190 |
+10 +0.31% |
| 10.7倍 | 0.58倍 | 3.76% |
| |
| 1,113.0 |
+2.5 +0.23% |
| 32.2倍 | 0.82倍 | 2.88% |
| |
| 2,823.0 |
-29.0 -1.02% |
| 9.97倍 | 0.65倍 | 3.90% |
| |
| 10,580 |
-80 -0.75% |
| 42.0倍 | 3.23倍 | 0.38% |
| |
| 6,355 |
+45 +0.71% |
| 17.5倍 | 0.91倍 | 3.30% |
| |
| 4,297 |
+46 +1.08% |
| 13.6倍 | 0.71倍 | 2.79% |
| |
| 1,028.5 |
+5.0 +0.49% |
| 20.7倍 | 0.69倍 | 2.92% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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市場略称について
| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
| 東IF | 東証インフラファンド |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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