ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2025年12月30日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,517 |
-21 -0.83% |
| 14.0倍 | 1.08倍 | 3.34% |
| |
| 1,408 |
-31 -2.15% |
| ー倍 | 1.11倍 | 2.49% |
| |
| 1,311.0 |
-19.0 -1.43% |
| 18.6倍 | 0.75倍 | 2.75% |
| |
| 2,513.0 |
-13.0 -0.51% |
| 9.98倍 | 0.97倍 | 3.42% |
| |
| 108 |
-3 -2.70% |
| ー倍 | 0.76倍 | ー% |
| |
| 2,091 |
-38 -1.78% |
| 8.77倍 | 1.00倍 | 3.35% |
| |
| 1,355.5 |
-6.5 -0.48% |
| ー倍 | 0.69倍 | 3.69% |
| |
| 1,389.0 |
-0.5 -0.04% |
| 13.5倍 | 0.99倍 | 2.88% |
| |
| 440 |
-3 -0.68% |
| 5.94倍 | 0.30倍 | 0.91% |
| |
| 860.2 |
-2.3 -0.27% |
| 15.5倍 | 0.75倍 | 4.19% |
| |
| 445.6 |
+1.3 +0.29% |
| 16.2倍 | 0.76倍 | 2.69% |
| |
| 2,743.5 |
-27.0 -0.97% |
| 15.8倍 | 0.81倍 | 3.64% |
| |
| 4,873 |
-36 -0.73% |
| 19.4倍 | 2.16倍 | 2.18% |
| |
| 421 |
+1 +0.24% |
| ー倍 | 0.81倍 | ー% |
| |
| 2,771 |
-41 -1.46% |
| 9.33倍 | 0.51倍 | 4.33% |
| |
| 915.1 |
-9.8 -1.06% |
| 9.94倍 | 0.69倍 | 3.50% |
| |
| 2,571.0 |
-8.0 -0.31% |
| 9.08倍 | 0.61倍 | 4.28% |
| |
| 7,070 |
-80 -1.12% |
| 28.1倍 | 2.22倍 | 0.57% |
| |
| 5,193 |
-2 -0.04% |
| 19.4倍 | 0.78倍 | 4.04% |
| |
| 3,800 |
-65 -1.68% |
| 12.0倍 | 0.63倍 | 3.16% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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