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ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
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株価:2024年05月20日 12:06現在
銘柄
銘柄 ▽△ |
株価 ▽△ |
時価総額 ▽▲ |
前日比 ▽△ |
PER ▽△ |
PBR ▽△ |
利回り ▽△ |
流動性表記 ▽△ |
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3089
(東S)
|
1,043 |
|
+19 +1.86% | ー倍 | 1.02倍 | 3.36% |
|
3422
(東S)
|
405 |
|
0 0.00% | ー倍 | 0.23倍 | 0.99% |
|
6699
(東P)
|
719 |
|
+14 +1.99% | ー倍 | 0.59倍 | 3.48% |
|
7271
(東S)
|
611 |
|
+15 +2.52% | 126倍 | 0.58倍 | 1.47% |
|
7726
(東S)
|
1,390 |
|
+35 +2.58% | 11.3倍 | 0.69倍 | 2.73% |
|
3321
(東S)
|
1,132 |
|
+2 +0.18% | 7.84倍 | 0.65倍 | 3.53% |
|
6493
(東S)
|
314 |
|
+5 +1.62% | 8.60倍 | 0.32倍 | 3.82% |
|
6899
(東S)
|
3,145 |
|
+40 +1.29% | 6.14倍 | 0.40倍 | 4.77% |
|
6149
(東S)
|
1,790 |
|
+12 +0.67% | 8.58倍 | 0.65倍 | 2.79% |
|
6994
(東S)
|
416 |
|
-1 -0.24% | 26.3倍 | 0.47倍 | 2.04% |
|
7247
(東S)
|
423 |
|
+4 +0.95% | 8.90倍 | 0.36倍 | 3.31% |
|
7254
(東S)
|
644 |
|
+8 +1.26% | 5.37倍 | 0.54倍 | 1.86% |
|
9913
(東S)
|
1,990 |
|
-9 -0.45% | 12.9倍 | 1.21倍 | 3.82% |
|
4092
(東P)
|
2,424 |
|
+41 +1.72% | 10.7倍 | 0.47倍 | 2.89% |
|
6626
(東S)
|
2,020 |
|
+60 +3.06% | 8.31倍 | 1.02倍 | 1.63% |
|
7236
(東P)
|
3,785 |
|
+50 +1.34% | 16.5倍 | 0.55倍 | 4.76% |
|
6955
(東S)
|
743 |
|
+7 +0.95% | 128倍 | 1.65倍 | ー% |
|
6844
(東P)
|
3,015 |
|
+5 +0.17% | 19.4倍 | 0.44倍 | 4.31% |
|
6145
(東S)
|
1,740 |
|
+7 +0.40% | 12.6倍 | 0.80倍 | 2.41% |
|
4080
(東S)
|
1,001 |
|
-1 -0.10% | 23.3倍 | 1.89倍 | 0.40% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配