ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
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株価:2024年04月26日 16:00現在
銘柄
銘柄 ▽▲ |
株価 ▽△ |
時価総額 ▽△ |
前日比 ▽△ |
PER ▽△ |
PBR ▽△ |
利回り ▽△ |
流動性表記 ▽△ |
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3089
(東S)
|
1,044 |
|
+3 +0.29% | ー倍 | 1.02倍 | 3.35% |
|
3321
(東S)
|
1,124 |
|
-1 -0.09% | 7.78倍 | 0.65倍 | 3.56% |
|
3422
(東S)
|
502 |
|
+4 +0.80% | ー倍 | 0.29倍 | 3.59% |
|
4080
(東S)
|
947 |
|
-1 -0.11% | 15.4倍 | 1.88倍 | 0.42% |
|
4970
(東S)
|
8,200 |
|
+140 +1.74% | 40.7倍 | 3.08倍 | 0.49% |
|
6145
(東S)
|
1,912 |
|
-18 -0.93% | 12.3倍 | 0.93倍 | 1.78% |
|
6149
(東S)
|
1,832 |
|
+22 +1.22% | 8.76倍 | 0.67倍 | 2.73% |
|
6493
(東S)
|
341 |
|
-7 -2.01% | 7.84倍 | 0.36倍 | 3.52% |
|
6626
(東S)
|
1,743 |
|
-14 -0.80% | 11.0倍 | 0.94倍 | 1.49% |
|
6899
(東S)
|
3,245 |
|
-25 -0.76% | 3.77倍 | 0.44倍 | 4.62% |
|
6955
(東S)
|
739 |
|
+14 +1.93% | 127倍 | 1.64倍 | ー% |
|
6957
(東S)
|
5,990 |
|
+80 +1.35% | 12.2倍 | 1.34倍 | 3.67% |
|
6994
(東S)
|
435 |
|
-5 -1.14% | 24.4倍 | 0.50倍 | 1.95% |
|
7247
(東S)
|
427 |
|
-4 -0.93% | 8.98倍 | 0.40倍 | 4.68% |
|
7254
(東S)
|
723 |
|
-7 -0.96% | 7.53倍 | 0.63倍 | 1.38% |
|
7271
(東S)
|
639 |
|
-18 -2.74% | 13.2倍 | 0.61倍 | 1.88% |
|
7726
(東S)
|
1,437 |
|
0 0.00% | 16.1倍 | 0.74倍 | 2.44% |
|
9913
(東S)
|
1,924 |
|
-116 -5.69% | 12.0倍 | 1.18倍 | 3.85% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配