ハイブリッド車関連 テーマ株一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、...
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
市場
時価総額
(単位:億円)
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株価:2026年06月18日 16:00現在
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| 銘柄 |
株価 |
前日比 |
時価総額 (億円) |
PER |
PBR |
利回り |
流動性 表記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,793.5 |
-16.5 -0.59% |
| 11.0倍 | 0.83倍 | 3.58% |
| |
| 11,745 |
+880 +8.10% |
| 73.0倍 | 7.86倍 | 0.60% |
| |
| 4,800 |
+99 +2.11% |
| 25.3倍 | 3.28倍 | ー% |
| |
| 4,570 |
-40 -0.87% |
| 15.2倍 | 1.77倍 | 2.74% |
| |
| 7,459 |
-90 -1.19% |
| ー倍 | 3.11倍 | ー% |
| |
| 4,719 |
0 0.00% |
| 14.5倍 | 1.53倍 | 2.97% |
| |
| 3,968 |
+108 +2.80% |
| 35.1倍 | 4.32倍 | 0.73% |
| |
| 6,056 |
+193 +3.29% |
| 26.1倍 | 2.76倍 | 0.99% |
| |
| 4,305 |
+105 +2.50% |
| 23.9倍 | 1.93倍 | 1.25% |
| |
| 12,200 |
-100 -0.81% |
| 29.7倍 | 3.47倍 | 1.28% |
| |
| 3,855 |
+25 +0.65% |
| 32.5倍 | 3.35倍 | 1.04% |
| |
| 1,414.0 |
-1.5 -0.11% |
| 21.2倍 | 0.47倍 | 4.95% |
| |
| 1,935.0 |
+18.0 +0.94% |
| 13.6倍 | 0.95倍 | 3.82% |
| |
| 3,973 |
+121 +3.14% |
| ー倍 | 2.40倍 | 1.01% |
| |
| 3,691 |
-56 -1.49% |
| 34.3倍 | 1.45倍 | 1.52% |
| |
| 1,936.0 |
-14.0 -0.72% |
| 9.83倍 | 1.10倍 | 2.63% |
| |
| 2,777 |
-19 -0.68% |
| ー倍 | 1.81倍 | ー% |
| |
| 565.4 |
+7.9 +1.42% |
| 13.4倍 | 0.53倍 | 4.24% |
| |
| 9,273 |
+118 +1.29% |
| 17.9倍 | 1.20倍 | 2.23% |
| |
| 1,784.0 |
-6.0 -0.34% |
| 15.1倍 | 1.15倍 | 2.47% |
|
S:現値ストップ高
ケ:特別買い気配
Sケ:ストップ高気配
S:現値ストップ安
ケ:特別売り気配
Sケ:ストップ安気配
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| 略称 | 市場 |
|---|---|
| 東P | 東証プライム |
| 東S | 東証スタンダード |
| 東G | 東証グロース |
| 東E | 東証ETF |
| 東EN | 東証ETN |
| 東R | 東証REIT |
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流動性について
下記のように5段階に分類しています。
| 流動性 | 年間平均 約定回数 |
銘柄 構成比率 |
|---|---|---|
| ① 高い | 1,000回以上 | 13.9% |
| ② やや高い | 400回〜1,000回 | 18.5% |
| ③ 中位 | 50回〜400回 | 39.0% |
| ④ やや低い | 10回〜50回 | 17.6% |
| ⑤ 低い | 10回未満 | 11.0% |
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